Гость225075
А нам без разницы громко или втихую Европа будет подставлять нам плечо.Главное,что здравый смысл и законность-это то,в чем мы с Европой совпадаем.
Гость225067
Гость222739
Дело не в том, что насосов нет... У нас столько всего нет... Дело в том, что Россия закупает насосы, что бы спасти людей от жажды, а остальной мир вводит санкции, что бы этого ей не дать сделать. Дело не в том, чей Крым, а в том, кто спасает людей, а кто старается их убить.
Пресной воды для населения в Крыму достаточно, проблема с водой для предприятий и армии, флота РФ. Чистка кораблей требует много воды
Гость223457
Дворник Тихон
Хохлы! Что вы бессмысленно сpeтeсь насчет российских самолетов! Не вашего ума дело- рынок их не в ес и сшп. Вот уж генеральная свинская позиция- считать чужие убытки/прибытки и от зависти злобствовать! А датчане- молодчики, свою вину за затяжку разрешения на СП-2 загладили (частично).
Дворницкие мозги помыты из шланга и теперь стерильны. В свободном доступе в интернете вся информация по любой теме. То, что российское авиастроение деградировало до санкций-известно. Это констатация факта без всякого злорадства. Причины тоже на поверхности. Рулят непрофессионалы-коммерсанты, коррупция, воровство бюджетных денег. Разработчикам-конструкторам платят гроши.
Гость219573
Хохлогиббоны меняйте методически чаще.... ну не в теме вы попрыгунчики.... над вами уссывается вся ваша калифорния :-))
Гость211668
Гость218030
даже по твоей фейковой статистике производство говноджетов показывает РОСТ.
но отрицательный
ахахаха
Тебе даже сказать нечего чудик. Продолжай жить в своих иллюзиях. А вообще я бы посмотрел на любую другую "цивилизованную" страну, под таким давлением какое на РФ оказывается, как они бы развивались. ))) Вот и теперь боятся буржую, что если ослабят давление, то совсем кирдык их гегемонии настанет. Они были уверены что за времена Борьки успели в РФ развалить всё, но чуток просчитались. Зато на хохлах оторвались по полной. Последние даже готовы этот развал как манну небесную принимать.
Дворник Тихон
Гость213604
Научный потенциал России давно у нас в Калифорнии живет.
Твоя калифорния в виннице. В настоящей все спят, а не пишут всякую чушь, дятел!
Дворник Тихон
Хохлы! Что вы бессмысленно сpeтeсь насчет российских самолетов! Не вашего ума дело- рынок их не в ес и сшп. Вот уж генеральная свинская позиция- считать чужие убытки/прибытки и от зависти злобствовать! А датчане- молодчики, свою вину за затяжку разрешения на СП-2 загладили (частично).
Гость218030
Гость221366
А статистика ghj SS-100 говорит говорит следующее: по состоянию на март 2020 года, выпущено более 190 таких авиалайнеров. В 2017 году было построено 33 самолета, в 2018 году - 24, а в 2020-м - 18 машин.
И давай как сравним: СУ и МИГ объеденены в одну корпорацию, Антонов и Моторсич - развалены, Производство газовых турбин в России восстановлено, Николаев клепает кастрюли-каски для своих нац. героев. МС-21 пройдет сертификацию до конца 2021 г.
Дак чего где нету-то? Вот у хохлов полнгый ноль, а в России по тихоньку делают, а не занимаются болтавней в отличии от вас, идиотов.
даже по твоей фейковой статистике производство говноджетов показывает РОСТ.
но отрицательный
ахахаха
Гость221366
А статистика ghj SS-100 говорит говорит следующее: по состоянию на март 2020 года, выпущено более 190 таких авиалайнеров. В 2017 году было построено 33 самолета, в 2018 году - 24, а в 2020-м - 18 машин.
И давай как сравним: СУ и МИГ объеденены в одну корпорацию, Антонов и Моторсич - развалены, Производство газовых турбин в России восстановлено, Николаев клепает кастрюли-каски для своих нац. героев. МС-21 пройдет сертификацию до конца 2021 г.
Дак чего где нету-то? Вот у хохлов полнгый ноль, а в России по тихоньку делают, а не занимаются болтавней в отличии от вас, идиотов.
Гость213604
Гость221366
Только вот поздновато закрывать поставку авиакомплектующих, и без них нормально (объем выпуска гражданских самолетов составляет 35-40 штук в год). Про ПО вообще потешил. Ты попроси у хозяина методичку новую чтоли. А то и так дибил, дак теперь еще хуже, уже имбицыл
Суперджет к тому же полностью не конкурентноспособен, а гражданские самолеты сухого больше не существует.
МС-21 запускается в серию с 2018 года, не сертифицирован в ЕС и США.
Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 Следующая